DH-I、DH-1打滑開關(guān)即智能打滑開關(guān)
DH-I、DH-1打滑開關(guān)即智能打滑開關(guān)（又名欠速開關(guān)、低速開關(guān)、打滑檢測裝置），是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。DH-I、DH-1打滑開關(guān)即智能打滑開關(guān)具有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)，在國內(nèi)具有**水平。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號?？蔀橛嬎銠C(jī)及時反饋設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。
DH-I、DH-1打滑開關(guān)即智能打滑開關(guān)
廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障**的目的。帶速每秒1.25—2.5M/S，重量 5.8公斤。
一、型號定義DH—□
D：兩線制，DC24V供電，驅(qū)動JQX13F 12V中間繼電器。
A：兩線制，AC220V/AC380V供電，直接驅(qū)動40A以內(nèi)的接觸器或小型中間繼電器。
二、主要特點：
1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。
2、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、**壽命長、維護(hù)費用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點信號給計算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。
4、DH-A型打滑開關(guān)的電源范圍寬，驅(qū)動能力強(qiáng)，能直接驅(qū)動40A以內(nèi)的接觸器。
5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉(zhuǎn)或停機(jī)時，指示燈“常
三、主要技術(shù)參數(shù)
a.工作電壓 AC 220V/380V±10% 50Hz
b.輸入信號 10mV～10V
c.測速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
d.整機(jī)功耗 <15W
e.觸點容量 AC 380V 2A
四、安裝說明：
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
DH-I、DH-1打滑開關(guān)即智能打滑開關(guān)膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）
注：有些輸送機(jī)從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好開關(guān)后，啟運輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈