跑偏開關TMS-PBK-30用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機，起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
基本原理：
當輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開關角度時，開關發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關角度時，開關發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態(tài)。
技術指標：
1. 額定電壓:AC380V；
2.額定電流:5A；
3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點；
4.外殼防護級別:DT型塵密外殼，防護等級IP67；
5.周圍環(huán)境溫度:-25~80℃；
6.開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作；
7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100；
8.操作力:5~7㎏。
分類：
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
普通型的就是以上所說兩級跑偏開關;
接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了現(xiàn)場總線技術，實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監(jiān)測現(xiàn)場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀(網(wǎng)關)通過現(xiàn)場總線方式連接，*大支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其*大特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且無需電源供電。可與現(xiàn)場總線*終可實現(xiàn)與各大廠家PLC和計算機接口靈活鏈接。
跑偏開關TMS-PBK-30是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。
< 使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。
< 兩級跑偏開關可防止在**運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
跑偏開關TMS-PBK-30當輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開關角度時，開關發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關角度時，開關發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態(tài)。
使用安裝：
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。
(注:當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)。
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
